Dengan teknologi sintetisnya, Helix Extremely mampu mempertahankan kecekapan dan keseimbangan operasi enjin dalam pelbagai keadaan.

Helix Extremely, salah satu minyak hitam terbaik di dunia, membanggakan dirinya sebagai minyak enjin berteknologi sintetis yang dirancang khusus untuk memberikan perlindungan optimum terhadap keausan enjin.

Memahami perbezaan antara minyak hitam mineral, semi sintetik, dan sintetik penuh dapat membantu anda memilih minyak yang sesuai dengan keperluan kereta anda dan bajet. Setiap pilihan mempunyai kelebihan tersendiri, dari kos hingga prestasi enjin.

Minyak hitam kereta terbaik ini ditawarkan pada harga yang berpatutan, iaitu kira-kira RM240, dan merupakan minyak jenis sintetik penuh berkualiti top quality yang direka khas untuk memberikan prestasi dan perlindungan terbaik dalam pelbagai keadaan.

Selain itu, faktor seperti iklim dan cara pemanduan juga perlu diambil kira, kerana ia mempengaruhi kecekapan dan keberkesanan minyak pelincir.

Ya, minyak hitam yang tidak sesuai dengan spesifikasi enjin boleh menyebabkan pelinciran yang tidak mencukupi. Ini meningkatkan geseran antara komponen enjin, mengakibatkan penggunaan minyak hitam yang lebih tinggi dan kehausan komponen yang lebih cepat.

Ini boleh menyebabkan bunyi geseran antara komponen dalaman enjin, menjadikan enjin berbunyi lebih kasar setiap kali dipandu.

Ini bukan sahaja membazir minyak petrol/diesel, tetapi juga meningkatkan kos operasi kenderaan anda dalam jangka masa panjang.

Viskositi Semasa Enjin Sejuk: Enjin memerlukan viskositi yang rendah semasa sejuk untuk memastikan pelinciran yang baik, terutamanya semasa memulakan enjin pada suhu rendah.

Ramai pemilik kenderaan yang terlalu memberi tumpuan kepada jenis minyak seperti absolutely synthetic atau semi-synthetic, tetapi mengabaikan gred minyak enjin yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan.

Dengan memilih Helix Extremely, pemilik kereta dapat yakin bahawa mereka telah membuat pilihan yang bijak untuk menjaga dan meningkatkan prestasi enjin mereka dalam jangka terus ke sana masa panjang.

Selain itu, kereta yang sering dipandu mungkin memerlukan penggantian minyak hitam yang lebih kerap, manakala kereta yang jarang digunakan pula memerlukan penggantian minyak hitam mengikut jadual yang telah ditetapkan bagi mengekalkan prestasi enjin kereta.

Ini bukan sahaja mengurangkan paras minyak hitam tetapi juga boleh menyebabkan enjin berasap dan prestasi menurun. Pemeriksaan dan penggantian kedap injap secara berkala dapat mencegah masalah ini.

Minyak enjin berkualiti tinggi mengandungi aditif tambahan yang dapat membantu melindungi komponen enjin dengan lebih baik.